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（图片泉源：韩潮小我私家微博）

在购车前被销售见告所有特斯拉官方认证二手车都经由全面原厂检测不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等。

（图片泉源：韩潮小我私家微博）

在购车前被销售见告所有特斯拉官方认证二手车都经由全面原厂检测不存在重大事故、水泡、火烧和结构性损伤等。

韩先生坚持走依法维权之路

2019年8月24日晚韩潮驾驶这辆购自特斯拉官方认证二手车的Model S P85行驶在高速公路时突然“嘭”的一声仪表盘五个故障灯同时点亮陪同而来的刹车、电门完全瘫痪险些造成重大交通事故。

毋庸置疑我们都履历过“关系社会”带给我们的种种困惑。可是韩先生的案例再次证明：中国正在向着法制社会迅速生长法制的蓝天日益清明。

韩先生的爱车在拆解检测历程中被发现有过显着结构性损伤

支持消费者依法维权取消挂念相信司法机构

随即韩先生的车辆被拖至特斯拉服务中心举行维修经由服务中心的检查韩先生被见告此车的电池伞阀、保险等损坏需要更换因为电池无法接电需要更换完配件才气举行检测。

电话里服务人员直接霸气地跟向投诉用户说：“发念头坏了就修坏十次修十次出了‘三包’期修的用度你自己掏！”而且将用户电话拉黑。

据韩潮宣布的北京市大兴区人民法院民事讯断书显示特斯拉公司组成欺诈一审被判退一赔三即退还37.97万元购车款并赔偿113.91万元。

韩潮展示了部门一审讯断书（图片泉源：韩潮小我私家微博）

我们很清楚一些企业之所以看待消费者体现出冷漠甚至是蛮横正是拿住了用户依法维权难的软肋。

中国质量新闻网讯（余昶）历经一年多的维权之路天津特斯拉维权车主迎来好的效果。12月4日韩潮在小我私家微博上宣布：“我胜诉了退一赔三！”。

确实消费者购置汽车是为自己的事情、生活加速的在快速生长的时代每小我私家都很忙担承了许多压力而司法法式一旦启动时间成本、精神成本是许多消费者望而却步的。

然而做任何事情都是需要支付价格的接纳一些过激、甚至是非法行为维权致使4S店难以正常营业岂非不是在为自己维权的同时伤害其他无关用户的利益吗？

凭据中国质量新闻网汽车频道此前的报道2019年6月1日韩潮在特斯拉中国官网上以37.97万元的价钱购置了一辆Model S P85官方认证二手车。

但此次事件中的车辆工艺与传统车型有很大差异我们认为一审中的车辆评估陈诉并未完整准确地反映车辆真实状况。因此特斯拉将依法提起上诉。”

而特斯拉公司仅仅见告韩先生‘车辆不存在结构性损伤’尚不足以到达应有的信息披露水平。

岂论从努力的作为还是消极的不作为来说特斯拉公司都切合欺诈的客观要件。”

要相信绝大多数司法机构的人员是能够秉公执法的无论是谁都能够还他们一个执法的公正。

韩先生的维权虽然只是一审胜诉但该案例却给尚在维权中以及未来有可能需要通过维权手段给自己争取权益的消费者提供了诸多启示。

作为以“支持消费者依法维权”为宗旨的质量报道方面的官方媒体近年来收到大量的车主投诉绝大多数通过本网站与企业配合的努力用户的投诉获得解决。可是仍有一些问题用户与厂商之间难以告竣共识。

随后韩潮寻求天津有司法判定资质的检测机构的资助判定陈。

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